海航旗下西部航空布局中原市场
10月14日,海航集团旗下西部航空正式宣布,公司在河南郑州首航新开郑州=福州、郑州=贵阳等航线。至此,河南新郑国际机场基地航空公司又添新丁。这也意味着西部航空的低成本战略已成功迈出西部市场,跨入中原,华北航空市场竞争再次升级。
作为重庆的第二大基地航空,西部航空航班飞行涉及26个省区(直辖市),32个国内城市,35条国内航线。此前西部航空宣布低成本战略,将进一步加密西部航空在国内的航线网络布局,同时随着运力的不断增加,西部航空已不再满足于“偏安一隅”,迈出发展“走出去”战略。作为华北地区的航空枢纽以及旺盛的工商务和旅游业,河南郑州新郑机场吸引了中国低成本西部航空的关注。
“要想占据更多的市场占有率,必须做大航线网络,做大航线网络仅依靠单一的基地很难做到。”西部航空航线网络负责人向表示。西部航空同时在重庆和郑州分布扩展运力,这样航线布局将呈现“渝豫”双核联动之势,随着西部航空的机队规模的不断壮大,还将陆续开通更多从郑州始发至全国的航线;同时也将发展更多的中转、联程航线,进一步丰富航线网络布局。
Comments are closed.