“海洋水手号”启德邮轮码头母港首航 香港“亚洲邮轮枢纽”地位获巩固
10月29日,第一艘以香港启德邮轮码头为母港的邮轮——皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋水手号”从香港出发前往台湾,并会于11月2日返抵香港。同时,该航次也是广之旅的首次巨资包船,成为年度最大单个旅行团。随着香港启德码头的投入使用,出行的便利性将会对对广东邮轮旅游市场带来进一步的明显刺激。
记者从广之旅方面了解到,本次邮轮旅行团人数超过3000人,航程为5天,将从香港启航,分赴台湾高雄、基隆等港口停靠上岸观光后,继而返航。为了更加切合中国游客的喜好和需求,海洋水手号邮轮方面也特别增加中文服务人员,为游客提供中文节目单、扩大中餐区、增加中国游客喜好的互动娱乐节目等等。
香港旅发局与交通部观光局(台湾观光局)早前宣布,双方透过共同合作,与皇家加勒比国际游轮达成协议,特别增设两个以香港作为母港的香港、台湾航程。此次“海洋水手号”的香港、台湾航程,正是其中之一。
香港旅游发展局主席林建岳博士表示:“由于邮轮公司计划行程时,会倾向在同一区域停泊多个具吸引力的港口,为此,如要进一步推动本港邮轮旅游的发展,加强区域之间的合作极为重要。是次香港旅发局与台湾观光局合作,是我们拓展邮轮旅游区域合作的重要里程。展望未来,旅发局期望香港能够与台湾,以及区内其他港口合作,推动区内邮轮旅游的发展,并透过各地优势互补,吸引更多国际邮轮公司开发包含香港的航线,巩固香港作为‘亚洲邮轮枢纽’的地位。”
据了解,随着中国旅游市场的发展及出游消费观念的不断更新,越来越多游客的旅游方式也逐渐从以往的“观光旅游”向“休闲旅游”转变。正因如此,集娱乐、休闲、度假为一体的邮轮旅游产品也受到了越来越多中国消费者的青睐。有数据显示,今年上半年,全国港口接待邮轮236艘次,同比增长117%;截止8月,国内游轮人次从去年的25万人次增长到45万人次,以邮轮为交通工具出游的中国游客呈现翻倍递增的态势。而从广之旅方面数据获悉,该社每年选择邮轮旅游的游客亦呈20%~30%左右的增长。
广之旅邮轮自由行中心总经理钟妮表示,邮轮具有其他旅游方式不具有的优势,免去转机、转车带来的周居劳顿,并享受邮轮的娱乐设施及贴心服务。游客可白天上岸观光,晚上起航在休息时间,完成地点的变换,特别舒适与方便,因此非常受长者以及追求旅途休闲性的客人欢迎。但由于邮轮公司业务原因,近年不少邮轮纷纷将起航港口从毗邻广东的香港“移师”上海,对广东游客来说,出游便捷性的降低,需另外支付到上海的交通费等则不太受落,出游热情有所压抑。而今年,随着香港启德码头的投入使用,出行的便利性势必对广东邮轮旅游市场带来进一步的明显刺激。因此,该社特别斥巨资包下亚洲邮轮史上吨位最大、船龄最新且星级评定最高的豪华邮轮——海洋水手号,以满足游客的邮轮旅游需求。该邮轮产品自7月份上线推出以来,游客的报名预订热情持续高涨,532间内舱、156间海景房、540间露台房等全部售罄,登船出游游客数量超过了3000名,更成为该社年度单个最大旅游团,呈现出“淡季不淡”的局面。受此旅游团的直接拉动,预计该社今年邮轮旅游市场增长幅度将超过80%。
钟妮补充说:“目前,我们除推出以香港为母港出发的日韩、台湾地区等短途邮轮产品之外,也加大了对出境长线邮轮产品资源的采购,推出美洲、东加勒比海、地中海、南美等国家和地区不同邮轮、不同航次的邮轮旅游产品,希望能够进一步丰富广东邮轮旅游产品的多元化,从而带动邮轮旅游市场的增长。随着中国邮轮市场的不断扩大,各个邮轮公司在加速丰富航线的同时也不断加强市场推广力度,相信随着消费者对邮轮旅游产品的认识逐渐深入,邮轮旅游市场前景将会更加广阔。”
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