澳航国际重新盈利

在全球金融危机之后，澳航国际第一次重新实现盈利。

本财年前6个月里，澳航国际运营的息税前利润总额为5900万澳元（2.88亿元），相比而言，上个财年同期澳航息稅前净利润亏损了2.62亿澳元（12.8亿元）。

澳航声称，这次转折最大的功臣就是“澳航改组”计划，在6个月的时间里据称已为澳航节省1.59亿澳元（7.78亿元）。单位成本得到控制下降3.8%,利润则上升4.8%。

重组计划的一部分是澳洲航空增加了机队使用率，扩大澳航目的地选择，让飞机增开至洛杉矶、达拉斯、温哥华、圣迭戈、夏威夷和奥克兰的航班。

“出现4年来表现最好的半个财年的重要原因是，我们一直努力重视澳洲航空的改组计划，”澳航CEO，Alan Joyce说到。“很明显，要不是改组的影响，我

们肯定没有今天的利润。”

“我们的财政状况显著的变好，是因为我们所采取的一系列措施，以及澳航拥有了更牢固的盈利的增长基础。”

澳航国内的表现也于本财年前半年得到显著提高，息稅前净利润达到2.27亿澳元（11.1亿元），比去年增长了1.7亿澳元（8.3亿元）。廉航捷星航空也重新告别财政赤字，本财年前6月息税前净利润达到8100万澳元（3.96亿元）。

澳洲航空税前利润总额达到3.67亿澳元（17.9亿元），这也是其在2010年之后的最佳半年表现，比去年同期增长6.19亿澳元（30.3亿元）。

展望下一年，澳洲航空称总体需求很稳定，收益和载客率则还处在恢复的早期阶段。考虑到这些因素，以及最近油价的下跌，澳航称所有运营部门在2015财年都将有盈利空间。